井下安全阀的技术分析（下篇）

3、井下安全阀的侧面小孔采用自平衡的设计，用1个小弹簧推动钢球的结构，钢球的表面需要打磨光滑，且阀座内部的锥形密封面需与钢球的外表面进行金属密封，在井下安全阀的开启过程中，中心管推动钢球的外圆面使钢球脱离阀座内部的锥形密封面，从而打开阀板附近的平衡通道，当阀板上下压力平衡后，中心管便轻易推开阀板。以前，由于安全阀的活塞直径大，活塞密封件与配合件的摩擦力较大，另一方面有时地层压力在短期聚集，也使阀板上下压力相差很大，导致活塞在使用的过程中无法顺利移动，同时也容易出现密封件磨损而泄压。安全阀的阀板和阀座采用了最新研究出来的三点式接触，减小了接触表面的冲击力，防止了阀板因为液体的冲击而被损坏，增加了阀板和阀座的接触时间，让我们使用起来更加快捷、高效、省时。

4、井下安全阀在失效时可以钢丝下入永久开启工具，永久开启工具锁定在井下安全阀内部的台阶内，利用原液控管线进行液压控制，将阀板强制打开，从而恢复生产并延缓修井时间。

5、压力的控制比较智能，井下安全阀主要是通过气动增压泵和电气比例阀联合控制输出控制油液的压力。其中电力比例阀这个本身就是一个闭路环状的控制系统，压力控制回路使用的是PID的控制方式，只要依靠PID控制器进行调节，具体的比较详细的PID调节参数可以通过实验进行核定。